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Sección
Fierros
(Fuente: Enciclopedia del Automovil) |
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LA CAJA
DE CAMBIOS |
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La caja de cambios es un elemento de transmisión, que está interpuesto entre el motor y las ruedas, cuya misión es modificar el número de revoluciones de las mismas y cambiar el sentido de giro cuando el conductor lo seleccione.Los motores térmicos tienen un
 número limitado de
revoluciones que estácomprendido entre 0 y 6000 r.p.m.. Los vehículos en su funcionamiento varían casi constantemente el número de
revoluciones de sus ruedas, de no existir la caja de cambios el número de revoluciones del motor se transmitiría íntegramente a las ruedas y la fuerza generada por el motortendría que ser igual a la resistencia que oponen las ruedas.
La caja de cambios permite obtener distintas relaciones, por medio de un sistema de engranajes, para sincronizar el número de revoluciones de las ruedas con las del motor y así obtener, dentro de unas condiciones óptimas, la potencia que desarrolla el motor.
En un sistema de engranajes la fuerza transmitida es inversamente proporcional a la velocidad de giro (r. p. m.), a esta condición se le denomina relación de transmisión.
Básicamente, la caja de cambios es un conjunto de engranajes con una serie determinada de relaciones de transmisión, que se conocen como velocidades, por lo tanto podemos definir a la caja como un elemento
convertidor de fuerza y de revoluciones.
Cuando se intenta arrancar un vehículo en una pendiente se necesita una potencia determinada, con lo cual se seleccionará en la caja de cambios una relación que
proporcione poca velocidad y mucha fuerza, una vez el vehículo haya comenzado a aumentar su velocidad la resistencia de rodadura de las
ruedas disminuye, es el momento de buscar otra relación que proporcione más revoluciones, por lo tanto la
fuerza transmitida será menor.
En una caja de cambios, la potencia que da el motor es transmitida al interior de la caja por medio de un eje, que se denomina primario, cuyo giro arrastra solidariamente los
piñones; el otro eje, llamado secundario, tiene la misión de transmitir el movimiento de salida de la caja. |
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