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Calcomanías
Serigrfía
Ploteo
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Sección
Fierros
(Fuente: Enciclopedia del Automovil) |
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LOS
FUSIBLES |
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 La protección de los circuitos eléctricos se realiza mediante unos elementos conductores de la electricidad que al fundirse por un exceso de corriente cortan el paso de ésta en el circuito. Hay que tener en cuenta que el exceso de temperatura es provocado por un incremento de la corriente eléctrica. Estos elementos se encuentran
centralizados en una caja alojada en el interior del habitáculo del automóvil por donde pasa la práctica totalidad de los circuitos eléctricos.
Los fusibles se encuentran incorporados en cada uno de esos circuitos y son elementos que no necesitan un especial mantenimiento, toda vez que su funcionamiento depende del estado de los elementos
existentes en el circuito que protegen, por ejemplo, si el fusible del circuito del
limpiaparabrisas se ha fundido es, normalmente, por que existe una avería eléctrica en el limpiaparabrisas. Una recomendación importante es: siempre que no funcione un elemento del automóvil acudir alfusible del correspondiente circuito para ver si está fundido y, desde esa deducción,
comenzar la investigación de la avería. Para localizar el fusible responsable del sistema averiado hay que acudir al libro de mantenimiento del vehículo.
En algunas ocasiones encontramos que el circuito eléctrico no funciona y el fusible no está fundido. Lo primero que
hay que hacer es sacar el fusible de su alojamiento, limpiar los terminales, tanto del fusible como del alojamiento, con un trapo limpio y seco para que
haga un buen contacto y volver a probar el circuito. Los fusibles se encuentran calibrados según la intensidad de corriente máxima que
permiten pasar y por encima de la cual el fusible se funde.
Existen diferentes diseños de fusibles, aunque las características se mantienen según el modelo del automóvil y adaptados a los alojamientos existentes en la caja de fusibles.
Para facilitar la identificación del fusible, algunos fabricantes, utilizan códigos de colores, relacionando color y amperaje.
Nunca se deben utilizar fusibles de diferente número de Amperios al utilizado por el fabricante, puesto que si se utiliza un dimensionado inferior se fundirán frecuentemente; pero si se utilizan de mayor amperaje no servirán de protección al circuito y sus elementos ante posibles sobreintensidades. |
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