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Sección Fierros        (Fuente: Enciclopedia del Automovil)

FICHA TÉCNICA  PONTIAC

El actual Pontiac Firebird es el
heredero de un legendario
deportivo que inundó hace
veinticinco años las carreteras
americanas. De la experiencia
recogida con estos automóviles ha nacido el actual modelo Firebird, en sus distintas versiones de coupé 2+2 y convertible.
El modelo Coupé 2+2, equipado con un motor de 8 cilindros en V, conocido como TRANS AM, es el que sometemos a consideración. Este modelo tiene un aspecto deportivo y está montado sobre una carrocería de acero galvanizado, con algunas partes de plástico
reforzado con fibra de vidrio, para conseguir una construcción estable, ligera y resistente a la corrosión.

La característica principal de este automóvil es su impresionante aspecto deportivo. Equipa un motor de 5.700 c.c. en sus 8 cilindros en V,
que le permite alcanzar una velocidad de 239 Km/hora, pues el motor desarrolla 261 C.V. de potencia a 5.000 rpm. Estos datos demuestran que el motor proporciona una excelente aceleración.
El sistema de encendido dispone de un sensor de chispa óptico, que detecta la combustión con autoencendido y puede fijar el punto de ignición separadamente a cada fila de cilindros, e incluso ajustar ese punto de ignición al variar el tipo de octano del combustible.
No obstante, el motor está diseñado para proteger el medio ambiente, incorporando dos convertidores catalíticos y dos sondas lambda, así como una bomba de aire eléctrica que al accionarse permite reducir la emisión de hidrocarburos no quemados durante la fase de calentamiento, permitiendo a su vez que el catalizador alcance con más rapidez su temperatura óptima de funcionamiento.

La seguridad en la frenada hace indispensable que el calor, producido por el rozamiento de la pastilla con el disco de freno, sea disipado en el menor tiempo posible, para ello se utilizan discos que se ventilan con el propio movimiento de rotación

En este modelo se incluyen elevalunas eléctricos, cierre
centralizado, asientos programables en 6 posiciones distintas y retrovisores accionados eléctricamente.

Los mandos se encuentran agrupados en un cuadro de instrumentación de diseño agradable, accesibles para el conductor o su acompañante, con lectura fácil y sin que suponga por ello distracción en la conducción.

Las características deportivas se acentúan por la incorporación de un "techo en T", desmontable y almacenable en el maletero, que convierte a este modelo en un semidescapotable con una viga central de refuerzo.

 



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 Diseño Leonardo E. Cano